Guía de uso de la bomba de vacío: ¡fácil de comenzar!

Jun 15, 2025 Dejar un mensaje

¡Hola a todos! Hoy hablaremos sobre cómo usar una bomba de vacío correctamente. Una bomba de vacío es algo bueno, pero si no sabe cómo usarla, puede encontrar algunos pequeños problemas. ¡No te preocupes, te ayudaré!
Verifique el nivel de aceite
En primer lugar, necesitamos verificar el nivel de aceite. Al detener la bomba, se debe agregar el aceite a la posición central del medidor de aceite. El bajo nivel de aceite puede afectar el efecto del sello de aceite de la válvula de escape, lo que lleva a una disminución en el grado de vacío; Si el nivel de aceite es demasiado alto, puede ocurrir inyección de combustible durante el inicio. Durante la operación, el nivel de aceite aumentará, que es un fenómeno normal.
Para las bombas de vacío de paleta giratoria, se recomienda utilizar el grado especificado de aceite de bomba de vacío limpio y agregarlo a través del orificio de llenado de aceite. Después de reabastecer, recuerde apretar el enchufe. Para evitar que ingresen escombros, es mejor filtrar el aceite.

Modo de inicio
La bomba de vacío del anillo de agua se puede iniciar a la vez bajo el nivel atmosférico o de vacío. Si el puerto de la bomba está equipado con una válvula electromagnética, recuerde operarlo al mismo tiempo que la bomba.

Temperatura ambiente
Cuando la temperatura ambiente es demasiado alta, la temperatura del aceite también aumentará, la viscosidad disminuirá y la presión de vapor saturada aumentará, lo que conducirá a una disminución en el vacío final. Especialmente la presión total medida por un termopar. Puede mejorar esta situación mejorando la ventilación y la disipación de calor o mejorando el rendimiento del aceite de la bomba.

Verifique el último vacío
Al verificar el último vacío de una bomba de vacío, se recomienda utilizar un medidor de vacío de mercurio de compresión. Si el medidor se ha presentado y calibrado por completo, y la temperatura de la bomba alcanza la estabilidad, se puede conectar y operar directamente durante 30 minutos, y se alcanzará el último vacío. El valor medido por el medidor de presión total puede estar relacionado con el aceite de la bomba, el medidor de vacío y los errores de medidor, y es solo para referencia.

Caso excepcional
Si la humedad relativa es alta o el gas extraído contiene mucho vapor condensable, después de conectar el contenedor extraído, se recomienda abrir el amortiguador de gas y cerrarlo después de correr durante 20-40 minutos. Antes de detener la bomba, también es posible abrir el amortiguador de gas y moverlo sin carga durante 30 minutos, lo que puede extender la vida útil del servicio del aceite de la bomba.

Selección de aceite
La viscosidad del aceite de la bomba de vacío puede afectar la potencia de arranque y el vacío máximo de la bomba. La alta viscosidad es beneficiosa para el grado de vacío, pero el poder de inicio será mayor. Cuanto menor sea la presión de vapor saturada del aceite, mejor. La viscosidad del aceite de bomba de vacío de velocidad de velocidad alto - y el aceite de la bomba de difusión 3 # es relativamente alta, y la presión de vapor saturada es baja, pero el precio también es alto. El aceite específico para elegir se puede determinar de acuerdo con sus requisitos de uso específicos:
1. En general, si desea que la presión total esté por encima de 6x10 - 2 Pa, puede usar aceite de bomba de vacío de alta velocidad producido en Shanghai. Las pequeñas bombas de vacío con una capacidad de menos de 4 litros por segundo también pueden ser reemplazadas por la bomba de aceite de vacío No.1; Las bombas directas con un caudal de 8 litros por segundo o más se pueden reemplazar con aceite de bomba de difusión de 3 #.
2. Si el requisito de grado de vacío no es alto y la contaminación del aceite se reemplaza con frecuencia, y el suministro de aceite de la bomba de vacío es difícil, 50 # Mecánico se puede usar como sustituto.
3. Si la temperatura ambiente es baja, comenzar es difícil y el requisito máximo de vacío no es alto, se puede usar aceite de bomba de vacío o aceite mecánico con una viscosidad ligeramente menor.