¿Cuáles son los peligros de calentamiento en el sistema hidráulico de las bombas de engranajes de acero inoxidable?

El calentamiento del sistema hidráulico de la bomba de engranaje de acero inoxidable afecta directamente el funcionamiento normal de la bomba de engranaje de acero inoxidable. Los peligros causados ​​por el fenómeno de calentamiento incluyen principalmente los siguientes puntos:
(1) Después de que aumenta la temperatura del fluido de trabajo, disminuye la viscosidad del fluido de trabajo, la fuga de la bomba aumenta y disminuye la velocidad de flujo real de la bomba.
(2) Los sellos de los sistemas y componentes hidráulicos se deterioran a altas temperaturas, reduciendo su capacidad de deformación elástica, lo que resulta en una disminución del rendimiento de sellado e incluso la falla del sello, lo que lleva a una mayor fuga.
(3) Cuando el núcleo de la válvula y los materiales corporales de la válvula de los componentes de la válvula hidráulica son diferentes y el coeficiente de expansión térmica es diferente, el núcleo de la válvula y el cuerpo de la válvula pueden quedarse atascados debido a la expansión térmica, lo que hace que la bomba de engranaje de acero inoxidable no funcione.
(4) Cuando disminuye la viscosidad del fluido de trabajo, el rendimiento de lubricación del fluido de trabajo disminuye, el desgaste de los componentes hidráulicos se acelera, el desgaste y la falla de los componentes se aceleran y la vida útil de los componentes se acorta.
Para evitar la ocurrencia del fenómeno anterior tanto como sea posible, algunas bombas de engranajes de acero inoxidable deben detenerse después de un cierto período de uso para enfriar el sistema, reduciendo así la tasa de arranque -} de la bomba de engranajes de acero inoxidable y que afectan el progreso de la construcción. Por lo tanto, se deben tomar medidas correspondientes para abordar las causas del calentamiento del sistema, controlar la temperatura del sistema hidráulico y garantizar el uso normal de la bomba de engranaje de acero inoxidable.